專案描述： 倫敦地鐵的區域線（District Line）軌道在市中心的帕丁頓（Paddington）和海街肯辛頓（High Street Kensington）站之間進行了全面更新。每年約有1.73億乘客使用這條線路。從2011年7月開始，這一繁忙的軌道段，同時也是環線（Circle Line）的一部分，使用了新的砂石、軌道和由Getzner Werkstoffe提供的全新帶墊的枕木進行升級。 枕木墊保護了軌道的超級結構，減少了地鐵列車造成的振動水平。對於沿著軌道的眾多住宅，降低振動明顯地提升了居民的生活品質。
解決方案
枕木墊作為振動保護 為這一區域的區域線提供彈性支承是倫敦地鐵的首個重要枕木墊項目：振動保護要求使用全表面的Sylodyn®枕木墊，這些墊子非常適合有效地減少振動。交貨既送到CEMEX的枕木墊工廠，也直接送到倫敦地鐵。 區域線這一翻新段通過非常狹窄的隧道，這意味著枕木與隧道壁旁的排水溝幾乎沒有間隙。在這種情況下的特殊挑戰是防止隧道壁傳遞噪音水平的增加。彈性的Sylodyn®支承首次不僅放置在枕木的底部，還放置在末端，從而減少了通過隧道壁的噪音和振動傳遞。
全面的專案支持
在長約2.5公里的軌道段上使用了大約7,000個用於混凝土枕木和約1,000個用於木枕木的墊子。CEMEX直接在其枕木墊工廠向混凝土枕木安裝彈性墊。倫敦地鐵本身則將墊子安裝在木枕木上。Getzner參與了項目的所有階段——從尋找解決方案和進行計算到為枕木墊工廠和倫敦地鐵提供支持。 成功且長期的合作 CEMEX枕木墊工廠已經是Getzner在枕木墊預組裝方面的經驗豐富的合作夥伴。 “我們已經與Getzner在多個項目上合作過——既有Network Rail的項目，也有倫敦地鐵的項目。在這些項目的實施過程中，我們能夠獲得在安裝枕木墊方面寶貴的經驗。 Getzner提供了出色的客戶服務，並在需要時也在安裝過程中現場支持，” CEMEX Rail Products的銷售經理Andrew Carey解釋說。
測試確認有效性
在安裝後進行的結構傳遞噪音測量證實了Getzner的振動保護解決方案的有效性。 “在許多鄰近物業中，地面傳遞振動已經顯著減少。一些長期居住在軌道旁邊的居民甚至寫信感謝我們提供了更多的寧靜。此外，Getzner提供的枕木墊不需要對軌道更新的安裝程序、方法或設備進行任何更改。總的來說，在這個項目中使用Getzner的枕木墊是一個巨大的成功，“倫敦地鐵的首席項目工程師Mike Barlow表示。
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