[Track Vibration Isolation] Rhaetian Railway, Graubünden

Originally published on Dec 28, 2023

這是一個有關在瑞士 Samedan 地區進行鐵路改建工程，使用 Sylomer® 彈簧系統以降低結構傳遞的振動和噪音的項目描述。以下是條列的重點分析項目：

1. 項目描述：

• 瑞士 Rhaetian 鐵路的 Albula 和 Bernina 線路在 2008 年獲得了聯合國教科文組織世界遺產地位。這些路段是建築技術和鐵路工程藝術的傑作。

• Samedan 位於格勞賓登州，是 Rhaetian 鐵路四條線路匯聚的鐵路運輸樞紐。

• 為了消除 Sper l'En 水平道口，當地政府安排將鐵路高度降低多達 5 米，新的 420 米路段中有 288 米使用板式軌道，其中 100 米在隧道內。

1. Getzner 解決方案：

• Getzner 提供了 Samedan 區域最高的 Sylomer® 彈簧系統，用以降低振動。儘管冬季極端天氣條件，Getzner成功地安裝了歐洲最高的 Sylomer® 彈簧系統。

• Rhaetian 鐵路首次使用了板式軌道作為質量-彈簧系統形式，將鐵軌放置於地下水中的 288 米長度「槽」成為鐵路高度降低的關鍵元素。

1. 客戶和合作夥伴反饋：

• Rhätischen Bahn AG 的總體項目經理 Leo Hirschbühl 讚揚 Getzner 的技術團隊對項目成功實施的重要貢獻和應對振動要求的解決方案。

• Edy Toscano AG 的現場經理 Olaf Schmidt 表示，Getzner 和其銷售合作夥伴 Angst + Pfister 提供了卓越的現場支持，合作順利無問題。

1. 改善生活品質：

• 為了有效保護免受振動和結構傳遞的噪音影響，需要消除由超結構引起的鋪設差異。透過目標使用防振墊，成功均衡了板式軌道和石子軌道之間的硬度變化。

• Getzner 的技術團隊提供了軌道彎曲的預測和系統預期自然頻率的計算，以及所需的過渡點類型。

這項工程旨在改善當地的鐵路結構，以提供更舒適和安靜的交通環境，同時有效地減少振動和結構傳遞的噪音。